發(fā)布時(shí)間: 2023.04.27
行業(yè)新聞
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亮點(diǎn)1?科技引領(lǐng),安全至上
工程監(jiān)理機(jī)器人
這是配網(wǎng)工程管控監(jiān)理機(jī)器人首次參展亮相,該機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了配電站房、配變工程、電纜工程等場(chǎng)景的作業(yè)人員安全管控和施工工藝質(zhì)量核查,可以有效緩解“配網(wǎng)工程點(diǎn)多面廣,監(jiān)理力量不足”的管理矛盾,為進(jìn)一步完善電力安全建設(shè)、優(yōu)化電力施工環(huán)境奠定基礎(chǔ)。
亮點(diǎn)2?行業(yè)首創(chuàng) 精準(zhǔn)測(cè)量
剛性接觸網(wǎng)智能巡檢機(jī)器人
剛性接觸網(wǎng)智能巡檢機(jī)器人主要應(yīng)用于城市軌道交通領(lǐng)域,適用于采用剛性接觸網(wǎng)作為供電手段的城軌線路。機(jī)器人運(yùn)行在剛性接觸網(wǎng)的匯流排上,能夠進(jìn)行自主移動(dòng)、檢測(cè)和分析,對(duì)剛性接觸網(wǎng)接觸面寬、磨耗余量、偏磨角度進(jìn)行高精度測(cè)量,對(duì)接觸線表面拉絲等表面?zhèn)麚p缺陷進(jìn)行識(shí)別定位,分析結(jié)果并實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、導(dǎo)出報(bào)表等功能。
列車車底檢測(cè)機(jī)器人
列車車底檢測(cè)機(jī)器人采用輪式運(yùn)動(dòng)平臺(tái)組合機(jī)械臂、視覺(jué)系統(tǒng)的方式,運(yùn)行于列車檢修地溝中,代替人工完成列車車底、車側(cè)外觀的檢測(cè)任務(wù),解決傳統(tǒng)人工檢測(cè)遇到的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境艱苦、勞動(dòng)強(qiáng)度大、受人員主觀因素影響等問(wèn)題,從而降低檢修人員工作強(qiáng)度、提升檢修質(zhì)量,及時(shí)全面消除列車運(yùn)行安全隱患。
亮點(diǎn)4?一機(jī)多能,穿梭自如
室內(nèi)輪式巡檢機(jī)器人
室內(nèi)輪式巡檢機(jī)器人采用小型化、輕型化和模塊化設(shè)計(jì),整合無(wú)軌導(dǎo)航、圖像智能識(shí)別與分析、多傳感器融合等技術(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)全面感知、信息高效處理,可廣泛應(yīng)用于室內(nèi)環(huán)境的各類設(shè)備巡視作業(yè)。
展會(huì)將持續(xù)到本月29日,歡迎大家蒞臨S6113展位參觀指導(dǎo)!
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